滾動軸承和滑動軸承有什么區別？

所謂滑動軸承，顧名思義，即是沒有滾動體，以分離滑動的方式運轉的軸承。

滑動軸承歷史悠久，最長可以上溯到7000年前埃及人建造金字塔，托運巨石的時候，巨石下墊上圓木，隨著圓木與石塊間的滑動，即可以將石塊很輕松地運走。我國古代的馬車，也是滑動軸承的經典使用場景。

其實滾動軸承也是廣義的滑動軸承的一種，滾動體與內外圈之間的滑動，即變成了最終軸承的滾動，從構造上，我們可以清晰地看到滾動軸承和滑動軸承的區別。


如上圖所示，滾動軸承由內外圈和滾動體組成，內圈與滾動體的滑動，外圈與滾動體的滑動，共同形成了內外圈相反滾動的最終結果。

而滑動軸承就相對簡單，只有內外兩圈，且間隙很大，內部旋轉圈與外圈反向轉動滑動，即是滑動軸承的基本構型。

和滾動軸承相比，滑動軸承幾乎是沒有精度的，且滑動軸承啟動時摩擦扭矩相當的大，旋轉的時候看不同的旋轉條件，有時候摩擦也會很小。

滑動軸承由于內外圈之間縫隙很大，因此基本無需潤滑，且容易受到污染，又由于經常沒有潤滑的隔絕空氣，極易受到氧化，且無潤滑劑帶來的冷卻效果，溫度控制也不是那么理想，但是滑動軸承也有他的優勢，在低速旋轉低載荷的場景，如旋轉餐桌臺面，或是馬車，水輪等等，因其造價極低，亦有相當廣泛的應用。

在世界范圍內，美國邦庭的滑動軸承，是首屈一指的，該公司的滑動軸承通常是使用含特殊填料的聚四氟乙烯材質，亦有由浸漬在環氧樹脂中的玻璃纖維組成的背襯，解決了在高溫環境使用的問題，同時使用錫閃蒸工藝對表面進行防銹處理，因此無需潤滑即可使用，由于其輕薄小巧的設計，在高負載，低速條件下摩擦系數很低，亦有優越的負載性能。